西安電銷卡

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“京張高鐵北京段沿途經過四段聲屏障，總長度達到2.5公里，墻壁厚度都在30公分左右，對信號的屏蔽型很強。” 蔡凱表示，由于高鐵采用了先進復合材料碳纖維車身，西安電銷卡信號在穿透車廂的過程中，衰減度達到30dB以上。

為最大限度提高信號強度，一方面，相關單位積極部署車頂天線，引入西安電銷卡信號；另一方面，中國聯通召集專家團隊進行技術攻關，圓滿完成了西安電銷卡 SA獨立組網的搭建工作。

“京張高鐵是全球首個全線部署西安電銷卡 SA網絡的高鐵線路。”曾偉介紹，SA網絡是承載各類“黑科技”的底座，充分滿足西安電銷卡高清回傳、超低時延、網絡切片等各類SA特色應用需求。至此，在京張高鐵上開展4K超高清直播成為可能。

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